EDTLogbook entry
Drone Indonesia adalah platform digital yang menyediakan semua yang dibutuhkan oleh pilot drone, bisa di akses gratis, tersedia juga mobile app nya.
Dunia drone di Indonesia itu sebenarnya sudah ramai banget. Ada yang jadi pilot pemetaan, ada yang jualan jasa foto udara, ada yang masih belajar dari nol buat ambil sertifikasi, ada juga yang jualan unit drone dan sparepart.
Masalahnya semua itu tersebar. Komunitasnya di grup Facebook, jadwal pelatihan di WhatsApp, data jam terbang masih dicatat manual di Excel, dan buat cek zona larangan terbang harus buka aplikasi lain lagi.
Dari situ saya bangun Drone Indonesia (drone.co.id), satu platform yang coba menyatukan semua itu dalam satu tempat.
Di tulisan ini saya mau ajak kamu kenalan sama fitur fiturnya satu per satu. Anggap saja ini tur singkat buat yang penasaran sebelum ikut daftar.
Ide fitur ini sebenarnya lahir dari masalah yang saya alami sendiri. Waktu itu ada pekerjaan di daerah Papua dan saya butuh pilot drone lokal buat ngerjain di sana. Masalahnya nyari pilot yang pas itu susah banget.
Tanya sana sini lewat grup atau kenalan, infonya terbatas, dan kompetensinya juga tidak jelas, jam terbang berapa, pernah pegang proyek apa, semua itu tidak ada yang bisa dicek dengan mudah.
Dari situ muncul ide, gimana kalau tiap pilot punya profil yang bisa diakses siapa saja. Jadi nyari pilot di daerah mana pun tinggal buka platformnya, lihat kompetensi dan rekam jejaknya langsung dari situ.
Itu jadi cikal bakal profil remote pilot yang sekarang ada di Drone Indonesia.
Begitu daftar, hal pertama yang kebentuk adalah profil remote pilot. Profil ini berfungsi sebagai kartu identitas lengkap dengan nomor NRRP, jam terbang, sertifikasi yang pernah diambil, drone atau gear yang dimiliki, sampai portofolio proyek yang pernah dikerjakan.
Profil ini juga otomatis menghasilkan member card digital yang bisa ditunjukkan sebagai bukti keanggotaan. Jadi kalau ada yang nanya "kamu beneran pilot bersertifikat?", tinggal share link kartunya.
Flight Plan memungkinkan pilot menggambar langsung area yang mau dipetakan di atas peta, atau kalau sudah punya file KML atau SHP dari sumber lain tinggal import saja.
Dari situ, sistem otomatis membagi area jadi grid grid kotak sesuai ukuran yang kita tentukan, lengkap dengan label tiap kotaknya.
Yang bikin fleksibel, grid ini bisa diputar sesuai arah batas lahan, jadi tidak melulu lurus utara selatan. Buat lahan yang bentuknya miring atau tidak beraturan, ini lumayan menghemat waktu perencanaan.
Setiap plan juga bisa dibagikan ke anggota tim lain, dan tiap kotak grid bisa ditandai sudah terbang atau belum, lengkap dengan catatan dan link ke flight log yang relevan.
Rencana yang sudah jadi ini juga bisa diekspor ke format KML atau KMZ. File hasil ekspornya tinggal diimport ke aplikasi pembuat misi yang biasa dipakai di lapangan, misalnya DroneDeploy atau DJI Pilot, drone langsung bisa terbang mengikuti grid yang sudah direncanakan tadi.
Setiap sesi terbang bisa dicatat di sini lengkap dengan tanggal, durasi, jenis misi, drone yang dipakai, sampai upload file log dari drone kalau ada.
Sistem akan menghitung otomatis total jam terbang, yang nantinya juga dipakai di berbagai tempat lain di platform, misalnya buat syarat kelulusan pelatihan tertentu.
File log mentah dari DJI juga bisa langsung diupload dan diparsing otomatis jadi data telemetri lengkap, mulai dari jalur terbang di peta, ketinggian, kecepatan, sampai kondisi baterai di tiap titik.
Hasilnya bisa diputar ulang kayak replay penerbangan. Buat yang biasa pakai Airdata buat analisis log, pengalamannya kurang lebih mirip, cuma datanya langsung nyatu sama profil dan jam terbang kamu di Drone Indonesia.
Kalau kamu sering gonta ganti drone, fitur gear di profil bisa dipakai buat mengelola beberapa unit sekaligus, dan tiap flight log tinggal pilih unit mana yang dipakai.
Banyak pilot terbang begitu saja tanpa tahu lagi ada di ruang udara jenis apa. Apakah area itu bebas diterbangi tanpa izin, atau sebenarnya butuh izin terbang dulu sebelum drone naik, kebanyakan baru sadar setelah ada masalah.
Fly Zone jawab pertanyaan itu.
Tinggal pilih lokasi di peta, langsung kelihatan status ruang udaranya, termasuk kawasan terlarang, kawasan terbatas, sampai NOTAM yang lagi aktif di sekitar situ.
Jadi sebelum berangkat ke lokasi, sudah bisa tahu dari rumah apakah nanti bisa langsung terbang atau harus urus izin dulu ke pihak berwenang.
Info cuacanya diambil dari data METAR resmi bandara terdekat, jadi akurat buat jadi pertimbangan sebelum terbang.
Kalau ternyata areanya aman, tinggal lanjut ke Flight Plan buat langsung bikin rencana survei.
Ini bagian yang paling besar dan terus berkembang. Drone Academy adalah sistem pembelajaran lengkap buat siapa pun yang mau belajar jadi pilot drone profesional, mulai dari materi dasar sampai persiapan sertifikasi.
Tiap kelas berisi materi dalam berbagai bentuk, video, dokumen, presentasi, sampai kuis interaktif.
Progres belajar tercatat otomatis, dan di akhir kelas ada ujian dengan bank soal acak supaya tiap siswa dapat variasi soal yang berbeda. Kalau lulus, sertifikat langsung bisa diunduh lengkap dengan kode QR buat verifikasi keasliannya.
Ada juga pencatatan sesi simulator sebagai bagian dari latihan sebelum terbang sungguhan, dan tiap kelas bisa mensyaratkan jam terbang minimum yang otomatis dicek dari data Flight Log kamu. Jadi belajar teori, latihan simulator, dan jam terbang nyata semuanya kesambung jadi satu rekam jejak.
Kalau kamu mewakili perusahaan, baik itu penyedia jasa drone atau lembaga pelatihan, ada panel admin tersendiri buat mengelola semuanya.
Mulai dari kelola kelas dan materi, pendaftaran siswa, penerbitan sertifikat massal, sampai dashboard laporan yang merangkum performa semua kelas dalam satu tampilan.
Ada juga pengaturan peran akses, jadi tim bisa dibagi tugas sesuai kebutuhan, ada yang cuma pegang bagian akademik, ada yang pegang bagian keuangan, dan seterusnya.
Buat yang lagi cari referensi unit drone, ada katalog lengkap berisi berbagai merek dan tipe drone dengan spesifikasinya.
Selain itu ada juga direktori layanan, mulai dari jasa pemetaan udara sampai penyedia pelatihan, yang bisa dicari dan dihubungi langsung lewat platform.
Semua fitur inti tadi juga tersedia di aplikasi mobile yang bisa diunduh di ponsel, jadi untuk urusan cek flight log atau lanjutin materi kelas tidak harus selalu buka laptop.
Yang bikin Drone Indonesia terasa beda adalah semua bagian itu saling nyambung. Jam terbang yang dicatat di Flight Log bisa jadi syarat lulus kelas di Drone Academy.
Flight Plan yang dibuat bisa langsung dicek dulu zona terbangnya lewat Fly Zone. Profil yang kita bangun jadi identitas yang kepake di mana mana, dari kartu anggota sampai sertifikat pelatihan.
Kalau kamu lagi cari tempat yang bisa mewadahi perjalanan jadi pilot drone dari nol sampai profesional, atau sekadar mau gabung komunitas yang seru, boleh banget dicoba sendiri di drone.co.id.
You must be logged in to comment
No comments yet. Be the first to comment!
@liupurnomo
I'm a Software Engineer who turns coffee into code, and sometimes I even make interactive web things that work! ☕💻 I'm also a certified multitasker: an Expert Drone Pilot (ask me for aerial selfies!), a Certified Instructor/Public Speaker (I talk a lot), and a Seasonal Runner who believes in running only when the weather is perfect. Let's connect!
Undang-Undang Pengelolaan Ruang Udara yang baru disahkan memberikan kewenangan khusus kepada TNI AU dalam penyidikan pelanggaran wilayah udara. Bagi para pelanggar yang selama ini bebas terbang tanpa izin di zona terlarang, era "main-main" sudah berakhir. Jeratan hukum kini menanti mereka yang masih nekat melanggar kedaulatan langit Indonesia.
Pesawat nirawak telah bertransformasi dari alat perang menjadi "Dengung Penyelamat" yang menyelamatkan nyawa. Dari Wuhan hingga Malawi, dari ruang isolasi pandemi hingga reruntuhan bencana, drone kini hadir sebagai utusan harapan ketika jarak dan bahaya memisahkan manusia dari pertolongan.
Penggunaan AI untuk coding meningkatkan produktivitas hingga 55 persen, namun penelitian terbaru mengungkap dampak tersembunyi: penurunan kemampuan berpikir kritis dan risiko kesepian digital di kalangan software engineer.
JavaScript telah menjadi bahasa pemrograman paling populer di dunia sejak lebih dari satu dekade terakhir. Dari awalnya diciptakan hanya dalam 10 hari, kini bahasa ini menopang hampir seluruh ekosistem web modern.
Howard Hughes bernama lengkap Howard Robard Hughes, Jr. (24 Desember 1905 – 5 April 1976) adalah seorang penerbang, insinyur, industrialis, produser film, sutradara film, filantropis Amerika Serikat dan salah satu orang terkaya di dunia.
