Pengembang teknologi maritim OceanScan-MST meluncurkan wahana selam otonom Light Autonomous Underwater Vehicle (LAUV) yang dapat dioperasikan oleh satu orang untuk keperluan survei bawah laut, riset oseanografi, dan pertahanan.
Perangkat nirawak ini resmi masuk ke dalam ekosistem pemasok global Unmanned Systems Technology (UST) dengan profil tingkat perak (Silver supplier). Perusahaan yang berbasis dari laboratorium University of Porto tersebut merancang sistem tersebut guna menekan kebutuhan logistik berat di lapangan.
LAUV dirancang seringkas mungkin agar dapat diangkat dan dioperasikan oleh satu personel dari darat atau kapal kecil.
Kendaraan nirawak ini memiliki bobot antara 15 hingga 35 kilogram, sehingga peluncuran dan penarikan unit dapat dilakukan langsung dari tepi pantai, dermaga, atau perahu kecil tanpa bantuan derek. Wahana tersebut mampu menyelam pada peringkat kedalaman 100 meter atau 400 meter, dengan ketahanan operasional melampaui delapan jam pada kecepatan jelajah tiga knot.
OceanScan-MST melengkapi LAUV dengan arsitektur muatan terbuka yang mendukung integrasi berbagai instrumen kelautan, seperti sonar pemindai samping (side-scan sonar), multibeam echosounder, kamera bawah air, magnetometer, serta pemantau lingkungan. Fleksibilitas sistem ini mirip dengan pemanfaatan instrumen pada untuk misi survei perairan.
Untuk akurasi navigasi di perairan dalam, unit ini menyediakan opsi sensor Doppler Velocity Log (DVL), unit pengukuran inersia fiber-optic gyroscope (FOG IMU) kelas taktis, serta sistem pemosisian akustik LBL dan USBL. Komunikasi nirkabel, akustik, seluler, dan satelit difasilitasi melalui gerbang portabel bernama Manta.
Dalam penerapannya, LAUV telah membukukan ribuan jam terbang operasional di berbagai belahan dunia. Salah satu penugasan operasional mencakup misi pencarian dan perburuan ranjau bawah air bersama Angkatan Laut Kerajaan Denmark (Danish Navy), serta misi kolaboratif riset akustik dan magnetik.
Pengendalian seluruh misi dipusatkan melalui perangkat lunak komando dan kendali Neptus, yang melayani tahapan perencanaan, simulasi lapangan, eksekusi misi, hingga analisis pascaselam. Operator di lapangan juga dapat mengendalikan pergerakan unit secara jarak jauh melalui aplikasi di telepon pintar.
Sistem perangkat lunak dan arsitektur muatan modular tersebut memungkinkan pengguna menyesuaikan konfigurasi LAUV sesuai kebutuhan tugas spesifik, sekaligus meminimalkan biaya mobilisasi tim operasional di lapangan.
Liu Purnomo is the founder of Drone Indonesia, a certified drone instructor, and the author of two reference books, DRONE and The Remote Pilot. His work centers on unmanned aviation standards and airspace safety. He also works as a GIS and remote sensing analyst and teaches the subject, and his background as a software engineer helps him turn spatial data workflows into tools people can actually use.
